ПС пункт сбора донесений - перевод на французский

РОССИЙСКИЙ ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ПС-90А-2; ПС-90А-76; ПС90; ПС-90A; Соловьев ПС-90; ПС-90; ПС-90A-1; Соловьёв ПС-90; Соловьёв ПС-90А; ПС-90А-1; ПС-90А1; ПС-90А2; Д-90; ПС-90А3

ПС пункт сбора донесений

centre de renseignements

геодезический пункт

ТОЧКА, ОСОБЫМ ОБРАЗОМ ЗАКРЕПЛЁННАЯ НА МЕСТНОСТИ И ЯВЛЯЮЩАЯСЯ НОСИТЕЛЕМ КООРДИНАТ, ОПРЕДЕЛЁННЫХ ГЕОДЕЗИЧЕСКИМИ МЕТОДАМИ

Тригонометрический пункт; Тригопункт; Пункт триангуляции; Геопункт

( точка геодезической сети, закреплённая на местности по её координатам и высоте )
point géodésique

воздушный командный пункт

Пост боевого управления; Пункт боевого управления; Командирский пункт; Пункт управления; Воздушный командный пункт; Тыловой командный пункт; Запасный командный пункт; Передовой командный пункт; Воздушные командные пункты; Передвижной пункт управления; Штабной автомобиль; Стационарный командный пункт; Подвижный командный пункт; Подвижный запасной командный пункт

poste de commandement volant

Определение

Геодезический пункт

точка на земной поверхности, положение которой определено в известной системе координат и высот на основании геодезических измерений. Координаты Г. п. определяют преимущественно методом триангуляции (См. Триангуляция). В этом случае Г. п. называют пунктом триангуляции, или тригонометрическим пунктом. Если координаты Г. п. определяются методом полигонометрии (См. Полигонометрия), то тогда он называется полигонометрическим пунктом. Высоты Г. п. определяют методом нивелирования (См. Нивелирование). В общем случае пункты триангуляции и полигонометрии не совпадают с пунктами нивелирования. Пункты триангуляции, полигонометрни и нивелирные пункты обозначаются и закрепляются на местности путём возведения специальных сооружений (см. Геодезические знаки). Система взаимно связанных Г. п. образует геодезическую сеть (См. Геодезическая сеть), которая служит основой топографического изучения земной поверхности и всевозможных геодезических измерений для различных нужд инженерного дела и народного хозяйства.

А. А. Изотов.

Показать больше определений

Википедия

ПС-90А

ПС-90А — советский/российский турбовентиляторный двигатель, разработан КБ «Авиадвигатель» в 1980-х годах; последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС — Павел Соловьёв.

Производится на АО «ОДК-Пермские моторы». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300 и Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство грузовых самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90А, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ).

Максимальная тяга — 16 000 кгс; по схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров) и с реверсивным устройством в наружном контуре. Выполнен по двухвальной схеме и состоит из: вентилятора, совмещённого в одном роторе с 2-х ступенчатым осевым компрессором низкого давления, 13-ти ступенчатого осевого компрессора высокого давления, комбинированной трубчато-кольцевой камеры сгорания, 2-х ступенчатой турбины высокого давления и 4-х ступенчатой турбины низкого давления. Конструкция двигателя выполнена с учётом обеспечения принципа модульности.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ПС-90А